Oiriúntóir aer bus leictreach do bhus deisce dúbailte leictreachais

Cur síos gairid:

Is éard atá sa táirge comhbhrúiteoir, comhdhlúthadán, scagaire tirim, comhla leathnú, evaporator, píblíne agus comhpháirteanna leictreacha.
Roinntear na táirgí i roinnt gráid de réir na samhlacha éagsúla agus méid na n-aonad comhoiriúnaithe. De réir an struchtúir, roinntear iad den chuid is mó i gcineál lárnach agus cineál scoilte.


Sonraí Táirgí

Clibeanna Táirgí

Oiriúntóir aer bus leictreach do bhus deisce dúbailte leictreachais

Sraith JLE, do bhus dhá stór 10-12m, saincheaptha

Is éard atá sa táirge comhbhrúiteoir, comhdhlúthadán, scagaire tirim, comhla leathnú, evaporator, píblíne agus comhpháirteanna leictreacha.

Roinntear na táirgí i roinnt gráid de réir na samhlacha éagsúla agus méid na n-aonad comhoiriúnaithe. De réir an struchtúir, roinntear iad den chuid is mó i gcineál lárnach agus cineál scoilte.

Sonraíocht Theicniúil Sraith A / C JLE Bus Dúbailte Leictreach:

Mionsamhail:

JLE-IIIB-T

Cumas Fuarú

Caighdeán

48 kW nó 163776 Btu / h

Cumas Teasa

Caighdeán

42 kW nó 143304 Btu / h

Comhla Leathnaithe

EMERSON

Toirt Sreabhadh Aeir (Brú nialais)

Comhdhlúthadán (Cainníocht Fan)

16000 m3 / h (8)

Evaporator (Cainníocht séidire)

6000 + 6000 m3 / h (6 + 6)

Aer úr

1100 m3 / h

Aonad

Toise

750 (L) × 2000 (W) × 1129 (H) +800 (L) × 1800 (W) × 377 (H)

Meáchan

450 kg

Tomhaltas Cumhachta Fuarú

18kW

Tomhaltas Cumhachta PTC

26kW

Cuisneán

Cineál

R407C

Nóta Teicniúil:

1. Is é an cuisneán R407C.

2. Tá an t-aonad aerchóirithe suiteáilte ar an iomlán os cionn an innill chúil, agus ba cheart é a mheas chun an tsuiteáil a shleamhnú ina iomláine, agus a shleamhnú amach le hathchóiriú a dhéanamh air. Ba cheart ducht aeir an nasc idirthréimhseach idir an t-aonad agus an ducht aeir sa charr a shuiteáil go héasca.

3. Ní mór a chinntiú go dtéann an t-aer lucht leanúna comhdhlúthúcháin isteach agus sceitheann sé an ghaoth go réidh, agus go ndéantar an t-aer iontógáil agus sceite a ghearradh amach go héifeachtach gan gaoth agus ciorcad gearr. Caithfidh luas gaoithe thaobh na feithicle a bheith5m / s.

4. Tá cruth speisialta ar dhucht aer an nasc idirthréimhseach ón aonad aerchóirithe go dtí an ducht aeir sa bhus, mar sin ba cheart don dearadh machnamh iomlán a dhéanamh ar inoibritheacht na suiteála agus friotaíocht na duchta aeir a laghdú. Caithfidh luas gaoithe an duchta aistrithe a bheith12m / s.

5. Caithfidh luas gaoithe phríomh-ducht an tsoláthair aeir a bheith sa bhus 8m / s.

6. Is fearr an gríl aisfhillteach aeir a shocrú ar leithligh de réir chóimheas toirt aeir na n-urlár uachtarach agus íochtarach. Nó is féidir é a shocrú ar leithligh don urlár uachtarach, agus filleann an t-urlár íochtarach aer tríd an staighre.

6. Tá méid áirithe spáis san fheithicil ag tionóil rialaithe leictreachais amhail boscaí rialaithe leictreachais agus inverters, agus caithfear iad a mheas i suíomh aeráilte agus uiscedhíonach.

7. Feidhm bhainistíochta teirmeach ceallraí comhtháite JLE-IIIB-T (caidéal teasa móide PTC).

8. Téigh i dteagmháil linn ag sales@shsongz.cn le haghaidh tuilleadh roghanna agus sonraí. 

Réamhrá Teicniúil mionsonraithe ar oiriúntóir aer bus Sraith SZB

1. Tá an struchtúr fráma foriomlán, in éineacht leis an mblaosc cóimhiotal alúmanaim, mór i méid agus éadrom i meáchan.

2. Tuigeann teicneolaíocht tiontaithe minicíochta oiriúnaitheach dálaí luas athraitheacha sioncrónacha comhbhrúiteoirí agus lucht leanúna, ag laghdú tomhaltas fuinnimh oibriúcháin.

3. Forbairt shaincheaptha, dearadh modúlach, meáchan éadrom.

4. Lucht leanúna DC brushless, saolré fada agus meáchan éadrom.

5.Is féidir le dearadh an chaidéil teasa, i gcomparáid le claochlú traidisiúnta, téamh caidéil teasa a réadú agus tomhaltas fuinnimh a laghdú.

Rialú bus 6.CAN, comhéadan cúlchiste agus cúlra chun an tóir a bhí ar theicneolaíocht líonraithe bus ina dhiaidh sin.

7. Teicneolaíocht roghnach shaibhir

7.1. Feidhm "rialú scamall", cianrialtán agus diagnóis a bhaint amach, agus feabhas a chur ar sheirbhísí táirge agus ar chumais monatóireachta trí chur i bhfeidhm mór sonraí.

5
8

7.2. Teicneolaíocht frith-scaoilte nasc ardvoltais

7.3. Feidhm chomhtháite bainistíochta teirmeach ceallraí, de réir riachtanais na gcustaiméirí gan cur isteach ar éifeacht fuaraithe na feithicle.

7.4. Ardvoltas DC750V


  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh: