Aer-oiriúntóir do Bhus, Chóiste, Bus scoile agus Bus Altach

Cur síos gairid:

Is éard atá i sraith SZR cineál aonaid oiriúnaithe aer barr díon scoilte ar feadh 8.5m go 12.9m ó ghnáthbhus lár go deireadh ard, cóiste, bus scoile nó bus altach. Tá cumas fuaraithe oiriúntóir aer bus na sraithe idir 20kW agus 40kW, (62840 go 136480 Btu / h nó 17200 go 34400 Kcal / h). Maidir le oiriúntóir aer do bhus mion nó bus níos lú ná 8.5m, féach le do thoil ar shraith SZG.


Sonraí Táirgí

Clibeanna Táirgí

Oiriúntóir aer do bhus, do chóitseálaí, do bhus scoile agus do bhus altach

Sraith SZR, Bus Lár-go-Ard-Deireadh, Do Bhus 8.5-12.9m, Comhdhlúthadán Fin Alúmanam Feadán Copair.

1

SZR-IIIF-D & SZR-III-D

4

SZR-VF-D

7

SZR-VI-D & SZR-VIF-D

3

SZR-IV & SZR-IVF-D & SZR-VD

Is éard atá i sraith SZR cineál aonaid oiriúnaithe aer barr díon scoilte ar feadh 8.5m go 12.9m ó ghnáthbhus lár go deireadh ard, cóiste, bus scoile nó bus altach. Tá cumas fuaraithe oiriúntóir aer bus na sraithe idir 20kW agus 40kW, (62840 go 136480 Btu / h nó 17200 go 34400 Kcal / h). Maidir le oiriúntóir aer do bhus mion nó bus níos lú ná 8.5m, féach le do thoil ar shraith SZG. Nó is féidir leat teagmháil a dhéanamh linn ag sales@shsongz.cn chun tuilleadh sonraí a fháil. 

Sonraíocht Theicniúil Sraith SZR Bus A / C:

Mionsamhail:

SZR-II / FD

SZR--D

SZR--D

SZR-/ FD

Cumas Fuarú

Caighdeán

22 kW nó

75064 Btu / h

24 kW nó

81888 Btu / h

28 kW nó

95536 Btu / h

30 kW nó

102360 Btu / h

(Seomra Evaporator 40 ° C / 45% RH / Seomra Comhdhlúthadáin 30 ° C)

Uasmhéid

24 kW nó

81888 Btu / h

26 kW nó

88712 Btu / h

30 kW nó

102360 Btu / h

33 kW nó

112596 Btu / h

Fad Molta an Bhus

(Infheidhme maidir le haeráid na Síne)

8.0 ~ 8.4 m

8.5 ~ 8.9 m

9.5 ~ 9.9 m

10.0 ~ 10.4 m

Comhbhrúiteoir

Mionsamhail

4TFCY

4TFCY

4PFCY

4NFCY

Díláithriú

475 cc / r

475 cc / r

558 cc / r

650 cc / r

Meáchan (le Clutch)

33.7kg

33.7kg

33kg

32kg

Cineál Bealaidh

BSE55

BSE55

BSE55

BSE55

Comhla Leathnaithe

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Toirt Sreabhadh Aeir

(Brú nialais)

Comhdhlúthadán

 (Cainníocht Fan)

6000 m3 / h (3)

6000 m3 / h (3)

8400 m3 / h (4)

8400 m3 / h (4)

Evaporator

 (Cainníocht séidire)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

5400 m3 / h (6)

5400 m3 / h (6)

Aonad Díon

Toise

3430x1860x188 (mm)

3430x1860x188 (mm)

3880x1860x188 (mm)

3880x1860x188 (mm)

Meáchan

169 kg

169 kg

195 kg

200 kg

Ídiú cumhachta

56 A (24V)

56 A (24V)

76A (24V)

76A (24V)

Cuisneán

Cineál

R134a

R134a

R134a

R134a

Meá

6.5 kg

6.5 kg

8 kg

8.5 kg

Mionsamhail:

SZR--D

SZR-/ FD

SZR-/ FD

Cumas Fuarú

Caighdeán

31 kW nó

105772 Btu / h

33 kW nó

112596 Btu / h

37 kW nó

126244 Btu / h

(Seomra Evaporator 40 ° C / 45% RH / Seomra Comhdhlúthadáin 30 ° C)

Uasmhéid

34 kW nó

116008 Btu / h

36 kW nó

122832 Btu / h

40 kW nó

136480 Btu / h

Fad Molta an Bhus

(Infheidhme maidir le haeráid na Síne)

10.5 ~ 10.9 m

11.0 ~ 11.4 m

12.0 ~ 12.9 m

Comhbhrúiteoir

Mionsamhail

4NFCY

4NFCY

4GFCY

Díláithriú

650 cc / r

650 cc / r

750 cc / r

Meáchan (le Clutch)

32kg

32kg

34kg

Cineál Bealaidh

BSE55

BSE55

BSE55

Comhla Leathnaithe

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Toirt Sreabhadh Aeir (Brú nialais)

Comhdhlúthadán

(Cainníocht Fan)

8400 m3 / h (4)

8400 m3 / h (4)

10500 m3 / h (5)

Evaporator

(Cainníocht séidire)

5400 m3 / h (6)

7200 m3 / h (8)

7200 m3 / h (8)

Aonad Díon

Toise

4080x1860x188 (mm)

4280x1860x188 (mm)

4480x1860x188 (mm)

Nóta Teicniúil:

1. Cuimsíonn an córas iomlán an t-aonad dín, an gríl aisfhillteach, an comhbhrúiteoir, agus na gabhálais suiteála, gan lúibín comhbhrúiteora, criosanna, cuisneán san áireamh.

2. Is é an cuisneán R134a.

3. Tá feidhm téimh, agus malartóir roghnach.

4. Tá BOCK Compressor, VALEO nó AOKE roghnach.

5. An lucht leanúna & séidire mar rogha cosúil le scuab nó gan scuab.

6. Téigh i dteagmháil linn ag sales@shsongz.cn le haghaidh tuilleadh roghanna agus sonraí. 

Cúlra T&F Sraith SZR:

Déantar oiriúntóirí aer sraith SZR a tháirgeadh chun freastal ar riachtanais mhéadaitheacha oiriúntóirí aer bus i dtionscal na mbusanna. D’fhonn cáilíocht cuma den scoth a bhaint amach, úsáideann oiriúntóirí aer sraith SZR meascán de chlúdach múnlaithe SMC agus cóimhiotal alúmanaim.

Réitíonn sé go héifeachtach an fhadhb a bhaineann le droch-chuma ar dhíon plaisteach athneartaithe gloine snáithín péinteáilte le lámh den chóras aerchóirithe bus. Ag an am céanna, rinne sé an córas agus an struchtúr a bharrfheabhsú go domhain, ag cur san áireamh treocht forbartha ardéifeachtúlachta agus meáchain éadroma.

5

Réamhrá Teicniúil Mionsonraithe ar oiriúntóir aer bus Sraith SZR 

1. Clúdach AC: tcumhdaíonn sé an modh SMC agus cóimhiotal alúmanaim.

I gcomparáid leis an gclúdach barr FRP traidisiúnta lámhdhéanta, cuirtear feabhas mór ar cháilíocht an chuma, cuirtear feabhas mór ar an meán-aschur laethúil. Tá sé infheidhme maidir le hiompar poiblí meánach agus ardghráid agus busanna turasóireachta.

Téigh chuig an SUPPRT-FAQ le do thoil, chun níos mó eolais a fháil ar an difríocht idir SMC agus an clúdach gloine snáithín. 

5

2. Dealramh AC: Tanaí agus cruth a shruthlíniú

Tá cuma bus sraith SZR AC sruthlínithe, le cuma álainn agus dearadh tanaí. Is é tiús an oiriúntóra aer 188mm, atá níos ísle ná tiús na oiriúntóirí aer traidisiúnta reatha.

8

Tiús íosta 188mm

3. Struchtúr AC: Struchtúr éadrom

Glacann an bonn comhdhlúthadáin fráma cruth V inbhéartaithe gan struchtúr bhlaosc bun, tá an bhíoma taobh éadrom agus optamaithe, agus glacann ducht aeir an tionóil evaporator struchtúr lúbthachta comhtháite bunbhlaosc nuálaíoch. Trí na modhanna thuasluaite, laghdaítear meáchan an oiriúntóra aer go mór.

9

Fráma V-chruthach inbhéartaithe

10

Ducht Aeir Lúbthachta Comhtháite

11

Struchtúr Bhíoma Taobh Éadrom

4. Struchtúr AC: Cairdiúil don tSeirbhís & don Chothabháil

Glacann an clúdach barr oiriúntóir aer sraith SZR struchtúr nasc inse, agus ní gá an pláta clúdaigh a bhaint agus an fheithicil á luchtú, rud a shábhálann an t-am suiteála go mór. Tá an lucht leanúna comhdhlúthaithe suiteáilte ó thuas, agus ní gá an clúdach a oscailt nuair a athraítear an lucht leanúna comhdhlúthaithe, agus coimeádtar an lucht leanúna galú le linn cothabhála. Ag an am céanna, ní gá ach cuid den chlúdach taobh a oscailt, atá furasta a dheisiú tar éis díola.

13

Struchtúr inse evaporator

14

Struchtúr lucht leanúna comhdhlúthadáin agus hinge

5. Feidhmíocht AC: Comhdhlúthadán ardéifeachtúlachta

Dearadh oiriúntóirí aer bus sraith SZR de réir struchtúr comhdhlúthadáin oiriúntóir aer bus, in éineacht le bréige CFD agus bunaithe ar thorthaí na hanailíse iarbhír, chun socrú sreafa an chomhdhlúthadáin a bharrfheabhsú, agus an dearadh optamaithe de shreabhadh neamhchothrom a ghlacadh chun an ard a bhaint amach. éifeachtúlacht an malartóra teasa Malartú teasa.

16
15

Anailís CFD ar luas gaoithe an malartóra teasa

6. Feidhmíocht AC: Dearadh uathúil treoir gaoithe

Dearadh comhdhlúthadán aerchóirithe bus sraith SZR le cochall treorach aeir lucht leanúna comhdhlúthadáin. Glacann an cochall treorach aeir prionsabal bíseach Archimedes agus dearadh cón ciorclach chun an eagraíocht sreafa aeir a bharrfheabhsú agus deireadh a chur leis an ngnáththreoir teasa gan aer. Feabhsaíonn an fhadhb maidir le filleadh aeir éifeacht malairte teasa an oiriúntóra aer go mór.

17

Cochall lucht leanúna comhdhlúthúcháin uathúil

Trí anailís insamhalta agus tástáil thurgnamhach, tá an eagraíocht sreabhadh aer níos réasúnta nuair a shuiteáiltear an sraonadh gaoithe. Gan shroud. Tá an sreabhadh aer eis-sreabhadh scaipthe, agus tá feiniméan an tsreafa níos soiléire.

18
19

Anailís ar shreabhadh aeir gan cochall gaoithe & sreabhadh aer le cochall aeir

7. Feidhmíocht AC: Lúide méid luchtaithe cuisneáin

I gcomparáid leis an oiriúntóir aer bus traidisiúnta, glacann sraith SZR dearadh malartóra teasa optamaithe agus dearadh optamaithe gabhálas inmheánach píopaí. Laghdaigh an muirear cuisneáin 30%. Ar an gcaoi sin tionchar sceitheadh ​​cuisneáin ar an gcomhshaol a laghdú.

2. SZR 系列产品介绍7642

Uasghrádú Feidhmeanna AC Sraith SZQ (Roghnach)

1. Defroster agus Aerchóiriú i gcábán an Tiománaí

Is féidir an díbhoilsciú, agus AC i gcábán an tiománaí a shuiteáil de réir riachtanas an chustaiméara, chun timpeallacht chompordach a sholáthar don tiománaí.

2. Teicneolaíocht rialaithe lárnach comhtháite

Tá comhtháthú an phainéil rialaithe agus ionstraimíocht na feithicle áisiúil do leagan amach láraithe rialú feithicle. Cuirtear feidhm cianrialtáin rialaithe táirgí chun bainistíocht oibríochta custaiméirí a éascú.

3. Teicneolaíocht pluiméireachta agus téimh

Is féidir an píopa téimh uisce a threorú amach ó chroílár an evaporator chun feidhm téimh an oiriúntóra aer a bhaint amach agus riachtanais na teochta comhthimpeallaí sa bhus sa limistéar fuar a chomhlíonadh.

4. Teicneolaíocht íonú aeir

Cuimsíonn sé ceithre fheidhm den chuid is mó: bailiú deannaigh leictreastatach, solas ultraivialait, gineadóir ian láidir, agus scagachán fótacatalyst, a fhéadann frithvíreas lánaimseartha, gan bhriseadh agus steiriliú a bhaint amach, boladh a bhaint agus deannach a bhaint go héifeachtúil, an bealach tarchuir víris a bhac go héifeachtach.

6

5. Teicneolaíocht diagnóis iargúlta rialaithe

Feidhm "rialú scamall", cianrialtán agus diagnóis a bhaint amach, agus feabhas a chur ar sheirbhísí táirge agus ar chumais monatóireachta trí chur i bhfeidhm mór sonraí.

5
6

6. Teicneolaíocht Rialála Fuinnimh

De réir na teochta sa bhus agus sa timpeallacht, déantar sreabhadh an lucht leanúna agus an chomhbhrúiteora a choigeartú i gcéimeanna éagsúla chun tús agus stad minic an chomhbhrúiteora a laghdú, compord iomlán na bpaisinéirí a fheabhsú, agus a chinntiú go bhfeidhmíonn an córas ar bhealach níos éifeachtaí. .

Feidhm Bus AC Sraith SZR:

Le forbairt an mhargaidh agus feabhsú na gcaighdeán maireachtála, tá méadú tagtha ar bhus de réir a chéile ó mhodhanna traidisiúnta traidisiúnta iompair go dtí níos mó airde a thabhairt ar fheabhas a chur ar an timpeallacht chompord agus iompair. Dá bhrí sin, tá paisinéirí ard-deireadh ag méadú bliain i ndiaidh bliana le blianta beaga anuas. Díríonn SZR ar an gcuma agus tá sé oiriúnach do bhusanna ard agus lár-raoin. Tá an t-ionchas margaidh go maith.

1. An raon leathan feidhmchlár

Tá an stua bun den tsraith SZR oiriúnach le haghaidh áirsí dín le ga 6 ~ 72 méadar, is é leithead an aonaid 1860mm, agus cuirtear an t-asraon aeir go díreach isteach sna duchtanna aeir ar dhá thaobh an bhus, atá furasta a shuiteáil. . Tá 8 múnla sa tsraith táirgí ó bheag go mór, agus is é 20 ~ 40KW an acmhainn fuaraithe, atá oiriúnach do bhusanna 8 ~ 13 méadar.

5. Teicneolaíocht Rialála Fuinnimh

De réir na teochta sa bhus agus sa timpeallacht, déantar sreabhadh an lucht leanúna agus an chomhbhrúiteora a choigeartú i gcéimeanna éagsúla chun tús agus stad minic an chomhbhrúiteora a laghdú, compord iomlán na bpaisinéirí a fheabhsú, agus a chinntiú go bhfeidhmíonn an córas ar bhealach níos éifeachtaí. .

20

Cuir in oiriúint don raon leathan cuaire dín

2. Roghanna cumraíochta saibhir

Tá an tsraith SZR saibhir i bhfoirmíochtaí do ghrúpaí úsáideoirí éagsúla, agus tá cumraíochtaí iolracha ann le húsáideoirí a roghnú.

Cumraíocht ard-deireadh: go príomha le haghaidh cumraíocht allmhairithe iompair phoiblí agus busanna turasóireachta ard-deireadh, lucht leanúna agus gabhálais eile

Cumraíocht eacnamaíoch: Tá sé dírithe go príomha ar chumraíocht busanna eacnamaíocha, busanna turasóireachta, lucht leanúna agus gabhálais eile.

3. Cásanna Feidhmchláir Sraith SZR oiriúntóir aer bus:

21

Bus Ankai (JAC) 600 suiteáilte le oiriúntóir aer SONGZ ag Riyadh (An Araib Shádach)

22

Bus 3,000 Ankai (JAC) suiteáilte le oiriúntóir aer SONGZ ag Riyadh (An Araib Shádach)

23

Bus Foton 1,000 suiteáilte le oiriúntóir aer SONGZ ag Naypyidaw (Maenmar)


  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh: